Пратећи прошлогодишњи блог о вентилима са прекомерним центрирањем и како они раде, сустижемо вентиле са прекомерним центром и освежавамо се о томе како су заменили противтежни вентил као решење за контролу оптерећења, при чему се најбољи резултати виде када вентил монтира се директно на сам актуатор.
Вентили са прекомерним центром се могу описати као тип растерећеног вентила уз помоћ пилота, са једином разликом између њих два што ће се неповратни вентил потпуно отворити када се примени довољан притисак при чему је притисак у отвору цилиндра једина ограничавајућа сила, док вентил са прекомерним центром има да се савлада сила од опружног механизма која се смањује притиском оптерећења.
Постоје 3 главне области функција заснованих на оптерећењу које обезбеђује надцентрални вентил, а које су применљиве и на ротационо и на линеарно кретање оптерећења. Ове области обухватају:
Контролисање оптерећења– Ово укључује вентил који осигурава да актуатор не ради испред пумпе, чиме се смањује ризик од кавитације контролисањем енергије изазване оптерећењем и спречавањем губитка контроле.
Обезбеђивање сигурности оптерећења– Ова безбедносна мера контролише кретање и обезбеђује да је оптерећење под контролом када дође до квара компоненте, као што је квар црева.
Такође обезбеђује да људи, опрема и имовина остану безбедни када се користе тешке машине, као што је кран са краном, који може да изазове значајну штету ако се изгуби контрола.
Држање оптерећења– Рад са смерним вентилом када се налази у неутралном положају, функција задржавања оптерећења вентила преко центра спречава било какво померање терета и такође спречава цурење поред смерног вентила док је он у затвореном положају.
Објашњени пилот односи
Када је систем у фази пројектовања, пилот односи су главни фактор који треба узети у обзир јер ће различити системи имати користи од различитих пилот односа. На пример, систем који ради стабилно, константна оптерећења ће нормално користити висок пилот притисак, док ће ниско, нестабилно оптерећење имати користи од нижег пилот притиска.
Пад притиска при отварању пилота је добра мера перформанси и ефикасности система, пошто системски притисак обично ради много већи од пилот притиска потребног да се вентил потпуно отвори.
Двостепени надцентрални вентил
Додатак фамилији вентила за прекомерно центрирање, двостепени вентил за преклапање има за циљ да реши проблеме од којих пате дуго нестабилне гране, посебно оне са цилиндрима великог капацитета као што су телескопски манипулатори који могу да пате од проблема са нестабилношћу.
У оваквим применама настају услови бекства када се пилот вентили отварају пребрзо, због великих оптерећења на цилиндар. Двостепени надцентрални вентил користи две опруге при чему на спољашњу опругу утиче пилот клип, док се унутрашња користи као противтежа притиска, чиме се превазилазе потенцијални проблеми нестабилности.
Коју врсту надцентралног вентила треба да набавите?
Када тражите исправан надцентрални вентил, морате бити сигурни да ћете задовољити притиске са којима ће хидраулична јединица морати да ради. У систему са високим противпритиском, стандардни вентил са прекомерним центром би се борио, пошто се стандардна комора за опругу одзрачи до отвора вентила кроз отвор вентила, што повећава притисак растерећења и системи који користе усмерени вентил затвореног центра би наишли на потешкоће.
Сада су доступни вентили који помажу у борби против овог проблема јер на растерећене делове ових вентила не утиче противпритисак и на сваки други начин су идентични стандардним вентилима.
Коначно, неки вентили са прекомерним центром долазе у комплету са карактеристикама атмосферског одзрачивања, што може бити корисна карактеристика све док се не користе у атмосфери корозивног типа која би могла да изазове проблеме у раду, тако да је увек важно проверити планове система и позиционирање када одлучујете о типу. вентила.
Хидрапродуцтс има свеобухватан избор вентила као део свог новог одељења компоненти које можете погледати овде.
