1. Морају бити именовани професионални оператери који су прошли посебну обуку, положили испит и који су сертификовани.
2. Оператер мора поштовати прописе о одржавању механичке опреме, вршити разне прегледе и одржавање пре покретања платформе за подизање, пре рада проверити радни опсег камиона платформе и уклонити препреке које ометају ротацију и ходање платформског возила.
3. Ослонац је важна припрема за рад радне платформе, а потребно је одабрати равну подлогу, као што је мекана или таласаста подлога, и мора бити обложена праговима пре извођења радова.
4. Радне платформе са ваздушним платформама треба да подигну прво доњу руку, затим средњу руку и на крају надлактицу. У процесу окретања платформе за подизање, потребно је ротирати након што се доњи крак подигне на одређену висину, а ротација треба да буде спора, при чему треба водити рачуна о томе да ли је растојање између крака маказе и платформе до сваке опреме у складу са безбедносне потребе.
5. Руковалац на радној платформи треба да веже сигурносни појас, а када ради у живој зони, каросерија возила треба да буде уземљена у складу са прописима, а операцију пењања на подизну платформу треба да води особа задужена за рад. , а одговорна особа треба да контактира оператера платформе за подизање у складу са сигналом наведеним у стандарду ГБ5082. Послани сигнали морају бити јасни и тачни.
6. Пре рада платформе, лице задужено за рад треба да објасни оператеру технологију и безбедност, а садржај треба да садржи: садржај рада и захтеве; Мере предострожности и тачке опасности; Подела послова и обим одговорности. Поред увида у стање возила и руковаоца, носилац радова је одговоран и за проверу амбијента терена, да ли полетање и слетање испуњава услове безбедносно-техничких мера или унапред формулисан план рада.
